Adblue ได้รับความสนใจในฐานะทางแก้ไขไอเดียดีเซลที่มิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ลองจินตนาการดูว่ารถยนต์ดีเซลของคุณ จะไม่ปล่อยควันดําอีกต่อไป แต่แทนที่จะช่วยให้เกิดอากาศสะอาดขึ้นเครื่องควบคุมการออกของน้ํามันดีเซลแต่ว่าของเหลวที่น่าทึ่งนี้คืออะไร และมันช่วยให้บรรลุเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมได้อย่างไร

AdBlue ซึ่งมีชื่อทางเทคนิคว่า น้ําเหลวออกน้ํามันดีเซล (DEF) ประกอบด้วย ยูเรียความบริสุทธิ์สูง 32.5% และน้ําลดไอโอเนียและมาตรฐานการปล่อยที่สูงขึ้น เพื่อลดการปล่อยออกไซด์ไนโตรเจน (NOx) ได้อย่างมากปนเปื้อนอันตรายเหล่านี้ ส่งผลให้มีฝนกรด สโมกภาพเคมี และเป็นอันตรายต่อสุขภาพอย่างร้ายแรง

• การออกแบบขนาดสูงกระป๋องขนาด 1,000 ลิตร เหมาะสําหรับเรือขนาดใหญ่ ศูนย์การจัดสรรสินค้า หรือการดําเนินงานในอุตสาหกรรม
• คุณภาพสูงสุด:สูตรที่มียูเรียระดับยาที่มีความละเอียด 32.5% เพื่อประสิทธิภาพการลดกระตุ้นที่ดีที่สุด
• ระยะเวลาการใช้งาน:ความมั่นคง 12 เดือน รับประกันผลงานอย่างต่อเนื่องตลอดระยะเวลาการใช้งาน

แอดบลูไม่ได้ผสมกับน้ํามันดีเซล รถเก็บมันไว้ในถังที่พิเศษเมื่อรวมกับก๊าซออกร้อนในเครื่องปรับปรุงอุปกรณ์เร่ง, การปฏิกิริยาทางเคมีเกิดขึ้น ธ อร์ยูเรียแยก NOx เป็นไอนิโตรเจนและปืนน้ําที่ไม่เป็นอันตราย กระบวนการการลดคาตาลิติกเชิงคัดเลือก (SCR) นี้สามารถกําจัดการปล่อย NOx ได้ถึง 90%

• เรื่องคุณภาพใช้ AdBlue เท่านั้นที่ตรงกับมาตรฐาน ISO 22241 เพื่อป้องกันการเสียหายของระบบ SCR
• ระดับจอ:ระดับของเหลวที่ต่ํา อาจทําให้รถยนต์จํากัดความเร็ว หรือป้องกันการเริ่มต้นเครื่องยนต์
• การเก็บรักษาที่เหมาะสมเก็บไว้ในพื้นที่เย็น แห้ง และมีอากาศดี ห่างจากแสงอาทิตย์ตรงและแหล่งความร้อน

ด้วยการนําเทคโนโลยี AdBlue มาใช้ ผู้ใช้รถยนต์ดีเซล ไม่เพียงแต่ปฏิบัติตามกฎระเบียบสิ่งแวดล้อม แต่ยังมีส่วนร่วมอย่างมีกิจกรรมในการปรับปรุงคุณภาพอากาศการเลือก AdBlue คุณภาพสูงแสดงถึงความมุ่งมั่นในการขนส่งที่ยั่งยืนโดยไม่เสี่ยงการทํางานของเครื่องยนต์.